Holdingkompānijas Ventspils nafta (VN) uzņēmums LatRosTrans pērn strādāja ar 1,746 mlj. eiro peļņu, kas ir par 1,8 reizēm vairāk nekā 2016.gadā, taču uzņēmuma apgrozījums samazinājās par 4,43% līdz 10,025 mlj. eiro.
Vadības ziņojumā teikts, ka pērn uzņēmuma darbību galvenais ietekmējošais faktors bija Baltijas valstu tranzīta transporta pakalpojumu tirgus apjoma vispārējā samazināšanās. Pagājušajā gadā Krievijas tranzīta apjoms caur Latvijas ostām samazinājies visiem kravu veidiem, izņemot ogles, kuru piegādes tradicionālajos noieta tirgos ir izveidojies deficīts.
Ņemot vērā kopējo naftas produktu tranzīta samazināšanās apjomu, galvenā konkurences cīņa pērn notika attiecībā uz Baltkrievijas ražotāju resursiem. Latvijas un Lietuvas dzelzceļa pārvadātāji bija spiesti īstenot saviem pakalpojumiem dempinga cenu politiku, mēģinot pārdalīt atlikušās tranzīta plūsmas, norādīts ziņojumā.
Nestabilas situācijas apstākļos reģiona transporta pakalpojumu tirgū LatRosTrans darbības galvenā prioritāte ir izmaksu samazināšana. Pamatdarbība ir koncentrēta uzņēmuma iekārtu tehniskā stāvokļa uzturēšanas un rūpnieciskās drošības nodrošināšanu, atzīmēts vadības ziņojumā.
LatRosTrans pagājušajā gadā pa cauruļvadu transportējis 3,4 mlj. tonnu naftas produktu, kas ir par 6% mazāk nekā 2016.gadā.
2016.gadā LasRosTrans strādāja ar 10,491 mlj. eiro apgrozījumu, kas ir par 20% mazāk nekā 2015.gadā, bet kompānijas peļņa saruka teju trīs reizes – līdz 963 486 eiro.
LatRosTrans ir naftas un naftas produktu transportēšanas uzņēmums, kas nodrošina dīzeļdegvielas transportēšanu pa maģistrālo cauruļvadu Polocka-Ventspils. Kompānijai pieder arī naftas cauruļvadi Polocka-Mažeiķi un Polocka-Ventspils, pa kuriem pēdējos gados tranzīta vajadzībām nafta nav pārvietota.
Lielākais LatRosTrans īpašnieks ar 66% kapitāldaļām ir Ventspils nafta, bet 34% pieder Krievijas naftas produktu cauruļvadu monopolistam Transņefteprodukt.
Autors: Ventspilnieks/LETA / Foto: LatRosTrans
