Pēc pirmā testa konteinervilciena svinīgās pavadīšanas ceļā no Ķīnas uz Rīgu, satiksmes ministrs Uldis Augulis, sadarbības turpināšanai un regulāru pārvadājumu maršrutu nostiprināšanai Ķīnas pilsētā Jivu, diskutēja par Latvijas transporta nozares iespējām. Viņš uzsvēra, ka Latvija ir iezīmēta jaunajā Zīda ceļa kartē, taču priekšā vēl liels darbs, lai notiktu regulāri dzelzceļa pārvadājumi starp Ķīnu un Latviju.
Jivu ir slavens Ķīnas preču ražošanas un tirdzniecības centrs. Pilsēta, kuras IKP katru gadu kopš 1985.gada pieaug par 10 līdz 15%, ir viens ekonomiski visstraujāk augošajiem Ķīnas reģioniem, kas atstāj būtisku ietekmi uz pasaules ekonomiku kopumā. Jivu atrodas 300 kilometrus no Šanhajas, tā uzskatāma par Ķīnas tirgus ekonomikas paraugu, jo ir pazīstama ar kvalitatīvu preču ražošanu par zemām cenām.
Sarunā ar Jivu pilsētas vadību Augulis piedāvāja aktīvi izmantot preču transportam tranzīta koridoru uz Eiropu caur Latviju. Ņemot vērā, ka ražošana turpina strauji attīstīties, Jivu pilsētas vadība aktīvi meklē jaunas iespējas preču plūsmas uz Eiropu nodrošināšanai, kā arī pauda lielu ieinteresētību Latvijas piedāvājumā.
“Tagad arī Latvija ir iezīmēta Ķīnas jaunā Zīda ceļa kartē. Vizītē Ķīnā šī gada vasarā kopā ar Latvijas dzelzceļu nopietni strādājām pie sadarbības stiprināšanas ar Ķīnu, lai radītu nepieciešamos apstākļus tranzīta sekmēšanai. Es ticēju, ka būšu liecinieks vēsturiskajam notikumam un pavadīšu ceļā pirmo izmēģinājuma konteinervilcienu. Tagad, kad tas ir noticis, jāturpina aktīvs darbs, lai turpmākajos gados varētu jau runāt par regulāru maršrutu starp Ķīnu un Latviju. Tieši Jivu saskatām potenciālu, ko apliecina arī mūsu sarunas ar pilsētas vadību,” uzsvēra Augulis.
Konferencē, kas bija veltīta testa konteinervilciena pavadīšanas ceremonijai, piedalījās arī Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Kaspars Ozoliņš un VAS Latvijas dzelzceļš valdes priekšsēdētājs Edvīns Bērziņš. Viņi prezentācija iespējamiem sadarbības partneriem Latvijas loģistikas un transporta sektora priekšrocības un iespējām.
