Atslēgvārds: Ventspils brīvosta

Šā gada martā Ventspils brīvostas termināļos pārkrauti 2,1 miljoni tonnu kravu. Tas ir lielākais viena mēneša kravu apjoms Ventspils ostā kopš pagājušā gada maija. Kopējais kravu apgrozījums trīs mēnešu laikā Ventspils brīvostas termināļos sasniedzis 6,1 miljonu tonnu.

Koncerna Ventspils nafta uzņēmums LatRosTrans pērn strādāja ar 13,682 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 17,1% mazāk nekā gadu iepriekš, savukārt kompānijas peļņa pieauga vairākkārt - līdz 2,872 miljoniem eiro.

Vizītes mērķis ir ar Ventspils pilsētas, brīvostas pārvaldes un uzņēmumu vadību pārrunāt iespējas sadarbības attīstībai ar Kazahstānu.

Ventspils brīvostā noslēgušies 2015.gadā uzsāktie grunts stabilitātes nodrošināšanas darbi 300 metru garumā aiz 2. un 3.piestātnes. Paveiktais ļaus šīs piestātnes izmantot ar pilnu slodzi un paaugstinās kuģošanas drošību ostas akvatorijā.

Valdība otrdien, 8.martā, apstiprināja Ventspils brīvostas valdes locekļa amatā Ekonomikas ministrijas izvirzītos pretendentus Kasparu Ozoliņu, Gati Eglīti un Rongoldu Beinaroviču.

Šā gada februārī Ventspils brīvostas termināļos pārkrauta 2,1 miljons tonnu kravu. Tas ir lielākais viena mēneša kravu apjoms Ventspils ostā kopš pagājušā gada maija. Kopējais kravu apgrozījums divu mēnešu laikā Ventspils brīvostas termināļos sasniedzis 3,9 miljonus tonnu, tomēr šie rādītāji vēl atpaliek no līdzīgā periodā pērn pārkrauto kravu apjoma.

Tieši Zviedrijas līnija kļūst aizvien populārāka – to pērn izmantojuši 92 115 pasažieri, kas ir par 39% vairāk nekā gadu iepriekš.

Ventspils brīvostas pārvalde ir noslēgusi sešus gadus ilgušo pievedceļu rekonstrukcijas un izbūves projektu Ventspils ostas termināļiem un industriālajām zonām. Ventspilī pārbūvēti un atjaunoti 48 ielu posmi un laukumi 28,7 kilometru garumā un 14,6 hektāru platībā.

2014.-2020.gada plānošanas periodā lielo - Rīgas, Ventspils un Liepājas ostu publiskās koplietošanas infrastruktūras uzlabošanai no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda būs pieejami 74,11 miljoni eiro. Maksimālais plānotais Kohēzijas fonda finansējums vienam projekta iesniedzējam ir 24,7 miljoni eiro.

Publiski pieejamās piestātnes būvētas dažādos laikos no pagājušā gadsimta sākuma līdz 90.gadiem. Ilgajā ekspluatācijas laikā piestātnes ir krietni nolietojušās.